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提高導軌系統的穩定性尤為重要

發布日期:2021-8-23 11:10:39瀏覽次數:

導軌又稱滑軌,是用于直線往復運動場合,擁有比直線軸承更高的額定負載,同時可以承擔一定的扭矩,可再高負載的情況下實現高精度的直線運動。在各種機械運作時,由導軌副保證執行件的正確運動軌跡,并且也影響著執行件的運動特性,因此提高導軌系統的穩定性尤為重要。


機床的工作部件移動時,鋼球就在支架溝槽中循環流動,把支架的磨損量分攤到各個鋼球上,從而延長直線導軌的使用壽命。為了消除支架與導軌之間的間隙,預加負載能提高導軌系統的穩定性,預加負荷的獲得,是在導軌和支架之間安裝超尺寸的鋼球。鋼球直徑公差為±20微米,以0.5微米為增量,將鋼球篩選分類,分別裝到導軌上,預加負載的大小,取決于作用力在鋼球上的作用力。如果作用在鋼球上的作用力太大,鋼球經受預加負荷時間過長,導致支架運動阻力增加。這里就有一個平衡作用;為了提高系統的靈敏度,減少運動阻力,相應地要減少預加負荷,而為了提高運動精度和精度的保持新,要求有足夠的預加負數,這是矛盾的兩方面。導軌系統的設計,力求固定元件和移動元件之間有較大的接觸面積,這不但能提高系統的承載能力,而且系統能承受間歇切削或重力切削產生的沖擊力,把作用力廣泛擴散,擴大承受力的面積。


為了實現這一點,導軌系統的溝槽形狀有多種多樣,具有代表性的有兩種,一種稱為哥待式(尖拱式),形狀是半圓的延伸,接觸點為頂點;另一種為圓弧形,同樣能起到相同的作用。無論哪一種結構形式,目的只有一個,力求更多的滾動鋼球半徑與導軌接觸(固定元件)。


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